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设计风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车气场延续家族化设计理念，前脸的造型显得颇高，两侧车灯的设计造型颇为犀利，细长的前灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的侧面来看，新车采用了贯穿式的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型中庸，视觉效果尚可。新车屁屁十分大气美观，有向后凸的趋势，十分俏皮，回旋镖样式尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上，逍客更强调豪华和惊艳。塑料的方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在86位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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